رولبرینگ تک ردیفی کروی 20224 مگابایت

برای راحتی روانکاری تکمیلی، یک شیار روانکاری و سه سوراخ روغن (پسوند کد/W33) در وسط حلقه بیرونی بلبرینگ وجود دارد. برای جلوگیری از متعامد بودن سطح قوس در حداکثر قطر غلتک نسبت به سوراخ روغن، سوراخ روغن به درستی در هم تراز نیست.

ارسال استعلام

توضیحات محصول

برای راحتی روانکاری تکمیلی، یک شیار روانکاری و سه سوراخ روغن (پسوند کد/W33) در وسط حلقه بیرونی بلبرینگ وجود دارد. برای جلوگیری از متعامد بودن سطح قوس در حداکثر قطر غلتک نسبت به سوراخ روغن، سوراخ روغن به طور مناسب ناهمتراز است.

ساختار یک رولبرینگ خود تراز تک ردیفی مشابه ساختار غلتک خود تراز شونده است، اما فقط یک ردیف غلتک دارد. این سری به ویژه برای موقعیت هایی با بارهای شعاعی زیاد و نیاز به جبران خطاهای مرکز دهی مناسب است. برتری مقاومت سازه ای آن تحت بارهای شعاعی همراه با ضربه بسیار برجسته است. بلبرینگ های غلتکی خود تراز تک ردیفی نمی توانند بارهای محوری زیادی را منتقل کنند و به طور کلی قابل جدا شدن نیستند.

عملیات حرارتی این نوع حلقه یاتاقان معمولاً تحت دمای بالا قرار گرفته است، بنابراین معمولاً مجاز است به طور معمول در دمای زیر 150 درجه سانتیگراد کار کند. در صورت نیاز به حفظ ثبات ابعادی در دمای کاری بالاتر، باید توجه شود که آیا انتخاب حلقه و قفس یاتاقان مناسب است یا خیر.

 رولبرینگ تک ردیفی کروی 20224 مگابایت

حداکثر سرعت بلبرینگ ها برای یاتاقان های باز است. هنگامی که یاتاقان در آب بندی تماس است، به دلیل ویسکوزیته گریس، مقدار گریس پر شده، فرم لبه های تماس و درجه تماس، سرعت مجاز بسیار کمتر از یاتاقان های باز است.

برای راحتی روانکاری تکمیلی، یک شیار روغن کاری و سه سوراخ روغن (پسوند کد/W33) در وسط حلقه بیرونی بلبرینگ وجود دارد. برای جلوگیری از متعامد بودن سطح قوس در حداکثر قطر غلتک نسبت به سوراخ روغن، سوراخ روغن به طور مناسب ناهمتراز است.

 رولبرینگ های کروی تک ردیفی 20224 مگابایت

 رولبرینگ تک ردیفی کروی 20224 مگابایت

 رولبرینگ های کروی تک ردیفی 20224 مگابایت

حلقوی

ارسال استعلام

برای پرس و جو در مورد محصولات یا لیست قیمت ما، لطفا ایمیل خود را برای ما بگذارید و ما ظرف 24 ساعت با شما تماس خواهیم گرفت.

کد را تأیید کنید